TRAXXAS TRX-4 Sport 4x4 RTR ohne Akku/Lader

Artikelnummer: TRX82024-4

Kategorie: TRX 4 / 6

Farbe / Edition

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Zweckbauweise

 

Zweckbauweise

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    Die Macht der Portale

    Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine große Bodenfreiheit in der Mitte des Chassis zu erreichen. Um die gleiche Bodenfreiheit mit geraden Achsen zu erreichen, müssten Ihre Reifen über einen Zentimeter höher sein als die Reifen des TRX-4 Sport.
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    Drehmomentverdrehung eliminiert

    Die Portalachsen verwenden eine Getriebeuntersetzung an den Rädern, um die Drehmomentverdrehung praktisch zu eliminieren. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung umgesetzt, anstatt die Energie zu verschwenden, die Ihre Anlage direkt vom Felsen wegdreht.
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    Gesperrte Differenziale

     
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    Einzelgeschwindigkeitsgetriebe

    Ausgerichtet auf das rohe Drehmoment, entledigt sich das Ein-Gang-Getriebe des Sportfahrwerks wertvollen Gewichts, um eine bessere Gewichtsverteilung zu erreichen. Stahlzahnräder bieten Traxxas-Tough Haltbarkeit und praktisch wartungsfreien Betrieb.
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    Robuste TRX-4-Gehäusekonstruktion

    Der TRX-4 Sport trampelt den Status quo mit extremer Vielseitigkeit und Geländegängigkeit nieder. Leistung und Technologie vereinen sich in einem revolutionären neuen Fahrwerk, das genauso gut aussieht wie es funktioniert.
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    Starrer Stahlrahmen

    Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat. Sie werden den Unterschied auf Wegen spüren, wenn Sie sich auf technischem Gelände bewegen.
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    Leistungsfähige Karosserie

    Die leichte TRX-4 Sports-Karosserie wurde für ultimative Geländegängigkeit entwickelt und hält den Schwerpunkt niedrig, um die Stabilität beim Klettern zu verbessern. Niedrigprofilige Stoßfänger erhöhen den An- und Abflugwinkel, während rote Differentialabdeckungen und D-Ringe für mehr Geländetauglichkeit sorgen.
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    GTS-Aluminium-Stoßdämpfer

    Ölgefüllte GTS-Stoßdämpfer mit Spule liefern eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über StoßdämpferKarosserie aus Aluminium mit Gewinde zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe. Der überzeugende Skalenrealismus sieht großartig aus und sie leisten noch mehr.
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    3s Stromversorgungssystem

    Die elektronische Geschwindigkeitsregelung XL-5 HV bringt 3s LiPo-Fähigkeit für einen starken effizienten Betrieb. Der kraftvolle 21T Titan®-Motor bietet ein Drehmoment, das die steilsten Anstiege und die volle Geschwindigkeit auf flachem Gelände bewältigt. Dieses effiziente System bietet bis zu 2 Stunden Laufzeit mit einem Traxxas 3s 5000mAh iD LiPo-Akkupack!
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    TQ ™ Funksystem

    Bequem und präzise, das einfach zu bedienende TQ-Funksystem bietet die Zuverlässigkeit, die Sie von Traxxas erwarten. Die fortschrittliche Programmierung der TQs bietet eine weitreichende Steuerung mit reibungsloser, störungsfreier Leistung.
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    Wasserdichte Elektronik

    Der TRX-4 ist vollständig wasserdicht, nicht spritzwassergeschützt. Es gibt einen großen Unterschied. Traxxas patentierte Innovation gibt Ihnen die Freiheit, mit Bächen, Schnee und Schlamm fertig zu werden, ohne dass Sie sich Sorgen über Wasser in Ihrer Elektronik machen müssen.
Wasserdichte Elektronik
Drehmomentverdrehung eliminiert

Lenny-Gesichter sind kurze Zeichenketten, die Emotionen beschreiben und Ihren Text hervorheben.

 

Fotogalerie

  • Aktion
  • Studio / Chassis
  • Details
TRX-4 Sport (#82024-4) Aktion (Tan)
TRX-4 Sport (#82024-4) Aktion (Tan)
TRX-4 Sport (#82024-4) Aktion (Tan)
TRX-4 Sport (#82024-4) Aktion (Tan)
TRX-4 Sport in Aktion
TRX-4 Sport in Aktion
TRX-4 Sport in Aktion
TRX-4 Sport in Aktion
TRX-4 Sport in Aktion
TRX-4 Sport in Aktion
TRX-4 Sport in Aktion
TRX-4 Sport in Aktion
TRX-4 Sport Front 3-Viertel Ansicht (Tan)
TRX-4 Sport Front 3-Viertel Ansicht (Rot)
TRX-4 Sport Front 3-Viertel Ansicht (Blau)
TRX-4 Sportfahrwerk-Draufsicht
TRX-4 Sport-Seitenansicht (Tan)
TRX-4 Sport-Seitenansicht (rot)
TRX-4 Sport Seitenansicht (Blau)
TRX-4 Sportfahrwerk Seitenansicht
TRX-4 Sport Frontansicht (Tan)
TRX-4 Sport Vorderansicht (Rot)
TRX-4 Sport Frontansicht (Blau)
TRX-4 Sport Heck 3-Viertel Ansicht (Tan)
TRX-4 Sport Detail
TRX-4 Sport Detail
TRX-4 Sport Detail
TRX-4 Sport Detail
TRX-4 Sport Detail
TRX-4 Sport Detail
TRX-4 Sport Detail
TRX-4 Sport Detail

TRX-4 Sportdaten

  • Fahrzeug-Spezifikationen
  • Motorische Spezifikationen
  • ESC Spezifikationen
  • Merkmalsliste
  • Was ist enthalten
 
 
Länge:21,93 Zoll (557mm)
Vordere Spur:9,78 Zoll (249mm)
Hintere Spur:9,78 Zoll (249mm)
Bodenfreiheit:3,14 Zoll (80mm)
Gewicht:5.79lb (2.63kg)
Höhe:9,47 Zoll (241mm)
Radstand:12,28 Zoll (312mm)
Anschnittwinkel:58,82 Grad
Abflugwinkel:45,83 Grad
Unterbrechungswinkel:59 Grad
Vordere Stoßlänge:3,54 Zoll (90mm)
Rückwärtige Stoßlänge:3,54 Zoll (90mm)
Vorderräder:1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26mm)
Hintere Räder:1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm)
Frontreifen:4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm)
Reifen hinten:4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm)
Hex Größe:12mm
Geschwindigkeitskontrolle:XL-5 HV
Motor (elektrisch):21T Umkehrung der Drehung
Übertragung:Einzelne Geschwindigkeit
Getriebeabstand:32P
Differentieller Typ:Spule (kein Differential)
Fahrwerkstruktur / Material:Leiterrahmen aus Stahl mit Querträgern aus Nylon-Verbundwerkstoff
Bremsentyp:Elektronische Hill Hold
Antriebssystem:Wellengetriebener 4WD
Lenkung:Servo im Gehäuse montiert
Servo:2075X Metallzahnräder
Sender:TQ ™ 2,4GHz 2-Kanal-Sender
Empfänger:6519
Fähigkeitsniveau:1
Batteriefach:158,75 L x 47 B x 23/26mm H
Hex Größe:12mm
Geschwindigkeitskontrolle:XL-5 HV
Motor (elektrisch):21T Umkehrung der Drehung
Übertragung:Einzelne Geschwindigkeit
Getriebeabstand:32P
Differentieller Typ:Spule (kein Differential)
Fahrwerkstruktur / Material:Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern
Bremsentyp:Elektronische Hill Hold
Antriebssystem:Wellengetriebener 4WD
Lenkung:Servo im Gehäuse montiert
Servo:2075X Metallzahnräder
Sender:TQ ™ 2,4GHz 2-Kanal-Sender
Empfänger:6519
Fähigkeitsniveau:1
Batteriefach:158,75 L x 47 B x 23/26mm H
 
Typ:Bürstenmotor mit hohem Drehmoment
Größe:550
Gewicht:390g (13.76oz)
Länge:3,071 (78mm) Gesamtlänge, 2,25 (57mm) Dosenlänge, 1,532 (38,9mm Durchmesser)
Wendungen:21T Rückwärtsdrehung
Spannung:16.8V
 
< h="">Dauerstrom:
Eingangsspannung:6-7 Zellen NiMH, 2-3s LiPo
Fallgröße:1,23 B x 2,18 T x 1,04 H
Gewicht:2.6oz (74g)
Motorische Grenze:21-Umdrehungen (Größe 550)
Bei Widerstand vorwärts:0,004 Ohm
Bei Widerstand Umkehrung:0,004 Ohm
Spitzenstrom - Vorwärts:100A
Spitzenstrom - Umkehrung:100A
Bremsstrom:60A
18A
BEC Spannung:6,0 VDC
BEC Strom:1A
Stromleitung:14 Spurweite / 5
Eingangskabelbaum:26 Spurweite / 14,5
Transistor-Typ:MOSFET
PWM-Frequenz:1700Hz
Niederspannungserkennung (LVD):2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus)
Thermischer Schutz:Thermische Abschaltung
Profilauswahl:
  • Sportmodus: 100% FWD, 100% Bremsen, 100% REV
  • Renn-Modus: 100% FWD, 100% Bremsen, kein REV
  • Trainingsmodus:* 50% FWD, 100% Bremsen, 50% REV
  • Spur-Modus: 100% FWD, 100% Bremse, 100% REV, Trail-Tune Brake on Neutral
  • Kriech-Modus: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Bremse auf Neutralleiter
Einzelknopf-Einstellung:Ja, Traxxas EZ-Set ®
* Patentiert
Transistor-Typ:MOSFET
PWM-Frequenz:1700Hz
Niederspannungserkennung (LVD):2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus)
Thermischer Schutz:Thermische Abschaltung
Profilauswahl:
  • Sportmodus: 100% FWD, 100% Bremsen, 100% REV
  • Renn-Modus: 100% FWD, 100% Bremsen, kein REV
  • Trainingsmodus:* 50% FWD, 100% Bremsen, 50% REV
  • Spur-Modus: 100% FWD, 100% Bremse, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral
  • Kriech-Modus: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Bremse auf Neutralleiter
Einzelknopf-Einstellung:Ja, Traxxas EZ-Set ®
* Patentiert /td>
  • Strapazierfähige, leichte Pickup-Karosserie
    • Stoßstangen mit niedrigem Profil für mehr Spielraum
    • Rote Differentialabdeckungen und D-Ringe
  • Schleppabgestimmte XL-5 HV wasserdichte elektronische Drehzahlregelung
    • Vollständig wasserdichte Konstruktion
    • Fünf Antriebsprofile
      • Sportmodus - vorwärts / Bremse / rückwärts
      • Rennmodus - vorwärts / Bremse / kein Rückwärtsgang
      • Trainingsmodus ™ - 50% vorwärts / 100% Bremse / 50% rückwärts (patentiert)
      • Schleppmodus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit nachgeschalteter Schleppbremse in Neutralstellung
      • Crawl-Modus - vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - keine Neutralstellung mit 100% Berghaltebremse
    • Traxxas EZ-Set ® Ein-Knopf-Einrichtung
    • Großer, effizienter KühlKarosserie
    • Breiter Spannungsbereich 6-7 Zellen NiMH (7,2-8,4V) und 2-3s LiPo (7,4-11,1V)
    • Zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD)
  • Motor
    • Leistungsstarker Titan ™ 21T Umkehrmotor mit internem Kühlgebläse
    • Präzise voreingestellte Zahneingriffseinstellungen
    • Motorhalterung getrennt vom Zahneingriff
  • Portalachsen
    • Bodenfreiheit erhöhen
    • Drehmomentverdrehung eliminieren
    • Stahlgetriebe
    • Verbesserung der Achsgeometrie und Reduzierung der Belastung der Antriebswellen
  • Starrer Stahlrahmen
    • 1,5mm dicke Stahlrahmenschienen erhöhen die Torsionssteifigkeit
    • Innovatives Design ermöglicht vier Radstand-Positionen (300mm, 312mm, 324mm, 336mm)
    • Einstellbare hintere Dämpferbrückenpositionen für SWB- und LWB-Konfigurationen
    • Stoßstangen nach vorn und hinten verstellen
    • Robuste Felsschienen auf Breite einstellen
    • Drahtführungsclips in Rahmenschienen integriert
  • Antriebsstrang
    • Vollzeit-Wellenantrieb mit Allradantrieb
    • Zähe 6mm-Steckachsen
    • Vordere CV-Antriebswellen aus Stahl
    • Hinterachswellen aus gehärtetem Stahl
    • Vordere und hintere Differentiale mit Spulenverriegelung
    • Übertragungsgetriebe aus Stahl
  • Innovatives Batteriefach
    • Die gelenkig gelagerte Batterielasche ermöglicht einen schnellen und einfachen Zugriff auf die Batterie
    • Keine Stifte zu verlieren
    • Unterbringung von Batterien unterschiedlicher Höhe
    • Akzeptiert lange Akkupacks in voller Größe
    • Integriertes Fach nimmt kleinere Batterien im Maßstab 1:16 auf (mit optionalem Band)
  • Übertragung
    • Einfachgeschwindigkeit mit Stahlzahnrädern
    • Duale horizontale Wellen
    • Rutschkupplung mit zwei Reibplatten
    • Zur Wartung leicht zu entfernen
  • Lenkung
    • Gehäusemontiertes 2075X Metallgetriebe Digital-Servo
    • Überdurchschnittlicher 45 Grad Lenkwinkel
    • Direktlenkung (kein Servo-Saver)
    • Lenkgeometrie korrigiert für Stoßdämpfer
  • Aussetzung
    • Vorderseite - 3 Verbindung mit Panhard
    • Rückseite - triangulierter 4-Link
    • Hochleistungs-Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln
    • 5mm Durchmesser Stahlgelenkstangen mit 4mm Gewindeenden
  • Aluminium-GTS-Schocks
    • Ölgefüllte GTS-Dämpfer mit Spule, exklusiv für TRX-4-Chassis
    • Silber-eloxierte AluminiumKarosserie
    • Karosserie mit Gewinde und Kragen lassen sich leicht in der Höhe verstellen
    • Seidig-glatte Dämpfung für die härtesten Trails
    • O-Ring-Deckeldichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen
  • Räder und Reifen
    • Robuste schwarze 5-Speichen-Räder
    • Vormontierte 1.9 Canyon Trail-Reifen mit trail-tuned Schaumstoffeinlagen
    • Spur abgestimmte S1-Gummimischung
    • 12mm Stahl-Sechskant
  • TQ ™ 2,4GHz 2-Kanal-Sender
  • Patentierter wasserdichter O-Ring versiegelter Empfängerkasten hält den Mikroempfänger trocken
  • Geschützte Kugellager
  • Innensechskant Schrauben mit rostbeständiger schwarzer Oxidbeschichtung
 
 
MODELL 82024-4: TRX-4 Sport: 4X4 Trail Truck im Maßstab 1:10, komplett montierte, wasserdichte Elektronik, Ready-To-Drive ® , mit TQ ™ 2,4GHz 2-Kanal-Funksystem, XL-5 HV Geschwindigkeitsregelung und lackierter Karosserie.

Was in der Box:

  • TRX-4, antriebsbereites ® Modell
  • XL-5 HV wasserdichte elektronische Drehzahlregelung
  • Titan ™ 21T Motor mit Rückwärtsdrehung
  • TQ ™ 2,4GHz-Funksystem
  • Hochwertige Wartungswerkzeuge

Was Sie brauchen:

  • Batterien

    TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH (4-7 Zellen) und LiPo (2s-3s) Akkus.

  • Ladegerät

    Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell #2971).

  • AA Alkalibatterien

    Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.

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